Spart bis zu 30% Kraftstoff

Nachdem die Zürcher Kies und Transport AG am 5. Februar den neuen Radlader von Langenthal nach Weiach überführt hatte, erfolgten zwei Tage später die offizielle Übergabe und Schulung. 
Neuartig am 58 t schweren Radlader ist der dieselelektrische Antrieb. Die Elektroantriebstechnologie soll gemäss Herstellerangaben gegenüber einem konventionellen Antriebsstrang bis zu 30% weniger Kraftstoff verbrauchen. Der 403 kW starke Dieselmotor entspricht der Abgasstufe IV und treibt eine Generator-/Elektromotoreinheit an. Diese ist an der Stelle verbaut, wo normalerweise das Schaltgetriebe und der Drehmomentwandler sitzen und verteilt die Kraft über ein mechanisches Verteilergetriebe auf die beiden Achsen. Der Radlader ist mit einem Schnellwechsler und einer rund 8.5 m3 fassenden Schaufel ausgerüstet.
Neben den drei Caterpillar D7E Dozern in Weiach ist dies nun bereits die vierte Baumaschine mit einem umweltschonenden und kraftstoffsparenden dieselelektrischen Antrieb – Nachhaltig.Eberhard.