San. Teilstück TWY ECHO, Flughafen Zürich

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Aushub der Baugrube mittels 30t Bagger.
Rückbau Piste mit Raupenbagger und Pneubagger.
Rückbau Piste mit Raupenbagger und Hammer.
San. Teilstück TWY ECHO, Flughafen Zürich ( 4 Fotos, Galerie öffnen )
Sparten Rückbau, Erdbau, Verkehrswegebau, Verkehrswegebau, Erdbau, Rückbau
Projekt San. Teilstück TWY ECHO, Flughafen Zürich
Projektdaten
Bauherr Flughafen Zürich AG, Airfield Maintenance, 8058 Zürich-Flughafen
Projektleitung Ingenieurbüro Heierli, Culmannstrasse 56, 8006 Zürich
Auskunft Herr Daniel Deltchev, Projektleiter, Tel. 043 816 47 12
Leistungen Rückbau, Erdbau, Fundationsschicht für Verkehrsanlagen, Materialersatz
Bausumme(CHF) 1.96 Mio.
Bauzeit April 2023 bis September 2023
Projektbeschreibung
Technische Daten
Rückbau Beton-Platten 3’655 m 3
Rückbau Stabi-Beton 7’400 m 3
Rückbau Splitt-Beton 510 m 3
Rückbau Aushub/UG Stabi 3'560 m 3
Lieferung/Einbau Kies für UG Stabi 1'020 m 3
Lieferung/Einbau Schotter 2'500 m 3
Lieferung/Einbau Stabi 7'400 m 3
Lieferung Pistenbeton 3'655 m 3
Auftrag / Vorgehen

Der TWY Echo verläuft parallel zu Piste 16/34 und führt vom Dock Midfield in Richtung Bülach. Der im Normalbetrieb stark frequentierte Rollweg wurde von April bis September 2023 gesperrt und auf einer Länge von 565 m und einer Breite von 18 m als Inselbaustelle, komplett erneuert. Der Flughafen als Bauherr hat sich für eine funktionale Ausschreibung und die Realisierung als BIM-Projekt entschieden.
Die ARGE hat das Projekt als Totalunternehmer auf BIM-Basis übernommen, fertig geplant und ausgeführt. Zur ARGE BIM Echo gehörten Walo Bertschinger AG, Eberhard Bau AG, Marti AG und F. Preisig AG.
Rückbaumaterialien wie Beton und Stabi-Beton werden in unserem Ebirec in Rümlang grösstenteils neu aufbereitet und konnten kreislaufschliessend wieder in den neuen Fundationsschichten am Flughafen eingebaut werden. Die Materiallogistik erfolgte unter Flugbetrieb, aus bzw. in die Inselbaustelle. Dies stellte höchste Anforderung an die Sauberhaltung der Flugverkehrsflächen.
Auf Basis einer vorab erstellten geologischen Untergrunderkundung wurde der Fundationsaufbau in Absprache mit dem Bauherrn modifiziert. Neu wurde mit einer Traggerüst verstärkten UG Stabi eine Untergrundverbesserung erstellt. Die kapillarbrechende Splittbetonschicht wurde auf einer Fläche von 10’170 m2 mit einer an der Entwässerung angeschlossenen 25 cm dicken Schotterschicht ersetzt. Der Stabi-Fundationsschichtaufbau erfolgte im üblichen Rahmen mit zwei ZMU-Schichten und einer ZMO-Schicht als Grundlage für die neue Betonpiste.
Hier konnte Eberhard seine grosse Erfahrung im Bau von Fundationsschichten vollumfänglich einbringen.

Kontakt

Eberhard Bau AG
Steinackerstrasse 56
8302 Kloten
Telefon +41 43 211 22 10
www.eberhard.ch
eberhard@eberhard.ch

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