| Projekt | Rückbau Brücke Mellingerstrasse, Baden |
|---|
Projektdaten
| Bauherr | Kanton Aargau Departement Bau, Entfelderstrasse 22, 85001 Aarau |
|---|---|
| Projektleitung | Implenia Schweiz AG, Thurgauerstrasse 101A, 8152 Glattpark (Opfikon) |
| Auskunft | Herr Roberto Mettler, Bauleitung Implenia, Tel. 079 473 65 50 |
| Leistungen | Konzept Brücken Rückbau, Erstellung und Lösung für Aufhängung, Rückbau Brücke im Tag-/Nachtbetrieb (23 auf 24. April), Baustellenlogistik |
| Bausumme(CHF) | 0.20 Mio. |
| Bauzeit | April 2022 bis April 2022 |
Projektbeschreibung
| Technische Daten |
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Auftrag / Vorgehen |
Das Projekt Schadenmühle umfasst den 550 Meter langen Abschnitt der Mellingerstrasse in Baden vom Parkplatz Schadenmühle bis zur Einmündung der Oberstadtstrasse. Die Strasse wird saniert und umgestaltet, die SBB-Brücke ersetzt und mit einem Velowegsteg ergänzt sowie der neue Kreisel Burghalde realisiert. Die Rückbauspezialisten der Eberhard Unternehmungen konnten sich den Zuschlag für den Brückenrückbau sichern. Bei der Brücke handelt es sich um eine Stahlverbundkonstruktion mit einer Zwischenabstützung durch ein Stahljoch. Das Stahljoch selber ist gelenkig gelagert. Die Verbundbrücke ist auf dem Widerlager (Richtung Baden) frei aufgelegt. Das Widerlager Richtung Autobahn wurde fest einbetoniert. Bevor mit den eigentlichen Rückbauarbeiten begonnen werden konnte, wurde die Brücke in Längsrichtung durch Betontrennschnitten in drei gleichgrosse Stücke aufgeteilt (je 20 m lang und ca. 60 t schwer). Die Trennschnitte wurden zwischen den Stahlträgern vorgesehen. Mittels einer Holzkonstruktion wurde ein Auffangbecken für das Betonschneidwasser erstellt. Zum einen war dies nötig um die darunterliegende Mellingerstrasse im Betrieb zu halten, zum anderen konnte so das anfallende Schneidewasser gesetzeskonform behandelt werden (Absetzbecken, Neutralisation). Beide Auflager der Brücke wurden mittels Abbauhammer freigelegt, bevor die Brücke mit einem Hydraulikheber vom Betonauflager getrennt werden konnte. Um das Abheben der Brückenelemente zu sichern, musste die Mellingerstrasse kurzzeitig gesperrt werden. Die Elemente wurden direkt auf einen LKW-Tieflader verladen, um anschliessend im Werkhof des Unternehmers verkleinert und dem Betonrecycling zugeführt werden zu können. Direkt nach dem Abheben der Brückenelemente wurden die Widerlager rückgebaut. Als Absperrung zur Fahrbahn wurde eine Schutzwand erstellt. Dank unserer langjährigen Erfahrung in speziellen Rückbauten, generalstabsmässig geplanten Arbeitsvorbereitung, dem umfangreichen Gerätepark, der ausgeklügelten Logistik und des Einsatzwillens jedes Eberhard-Mitarbeiters konnten wir diesen Auftrag zur vollsten Zufriedenheit des Bauherrn erfüllen. |
Kontakt
|
Eberhard Bau AG |




